公路護欄安裝在兩塊波紋鋼護欄板之間，在公路正常運營過程中，利用插柱可將護欄方便地插入洞口處預先設置的插接孔內，起到隔離和防護的作用。同時，與公路外側的護欄帶相對應，整潔、統(tǒng)一、美觀。
公路護欄的特點及原理：具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性高、綠色環(huán)保等優(yōu)點。用途：公路防撞設施、隔離設施等。

第一，首先用鋼管搭設全封閉公路護欄。
第二，用鋼管架設護邊基坑，雙護欄為40，下坡路距地面0.5m，上部道路高度1.1m～41，立柱埋深50-70cm，柱露地面高度1.2m，柱間距2m，基坑與立柱之間的距離不應小于0.5米。
第三，在公路護欄基坑表面噴涂黃色和黑色塑料粉末，在保護層內設置密密麻麻的網狀安全網，在保護的底部設置一個高約為3cm的踢腳板，并寫上“禁止投擲和橫穿”的警告語。
第四，為了去除雨季暴雨中的開敞水，防止排水溝排放過多，在基坑外設置排水溝進行有組織排水，保證排水暢通。

第五，在基坑周圍應明確警告，堆疊線材不應超過基坑周圍3m的警戒線，嚴禁堆放在基坑邊緣警示線內的所有材料。

 公路波形護欄施工注意事項
    1、立柱放樣：
    (1)根據設計圖和路基單位提供的路面中心線及高程數據放樣，并以橋梁、遂道、涵洞等控制點進行測量定位
    (2)已實施的部分路肩墻和外擋墻如因連線不一致的，為了保證波形護欄的順適，需在原路肩墻外增加砼或漿砌片石接順。
    (3)對全線路肩預留孔進行調查，原則上在路肩施工單位預留孔位置安裝護欄立柱。若原預留孔位置不符合要求或未留孔，首先匯報給監(jiān)理工程師并重新確定護欄立柱的施工方法。